just_tom: SPB (SPB)
Tom Tom ([personal profile] just_tom) wrote2016-12-19 03:30 pm

Текущие события отвлекали от гораздо менее преходящего

Велосипеды в Копенгагене - что-то совершенно естественное, не только неотъемлемая часть городского пейзажа, но и один из столпов, как я понял, образа жизни, в котором ценится утилитарное удобство - не комфорт мягкого дивана в тихом месте у тёплой стенки, а возможность быстро и в любое время оказаться там, где тебе надо. Отсюда и разнообразие конструкций - включая изобретённый в Христиании велосипед с ящиком для перевозки детей и заковыристые грузовые модели. Велосипед - инструмент, облегчающий жизнь. Его функция - ездить, пока не проржавеет вконец и не развалится, а не быть холенным и лелеянным, быть символом статуса или произведением искусства. Разве что его сделали из бамбука и выставили в музее дизайна. Специально велосипедной одежды нет - люди одеты в то, в чём проводят остальной день. Поэтому можно встретить велосипедистов в офисных костюмах и дам на высоких каблуках.

В какой-то момент замечаешь, что в городе нет автомобильных пробок.

























iramyra: (Default)

[personal profile] iramyra 2016-12-19 03:18 pm (UTC)(link)
пока не проржавеет вконец

А велосипеды делают ещё из железа? Спрашиваю, как абсолютно несведущий в этой области человек.
Мне бы вон тот, трёхколёсный, только сделанный из чего-нибудь полегче :)
Из "велосипедных" городов я была только в Антверпене, моё воображение поразили целые площади запаркованных велосипедов при вокзалах, при университете... Ну и развитая инфраструктура - огромные парковки, дорожки абсолютно повсюду.

[identity profile] just-tom.livejournal.com 2016-12-19 03:44 pm (UTC)(link)
Дешёвые по-прежнему стальные. Более дорогие, но в доступном ценовом диапазоне - алюминиевые, ещё более дорогие - магниевые, титановые и из углеволокна. Железная рама имеет свои преимущества перед алюминиевой, хотя и тяжелее: она прочнее, она пружинит, алюминиевая слишком жёсткая и без амортизаторов может быть неприятно. А вот колёса с железными ободами получаются слишком тяжёлыми, из-за чего трудно разгоняться.
Edited 2016-12-19 15:45 (UTC)
iramyra: (Default)

[personal profile] iramyra 2016-12-19 04:04 pm (UTC)(link)
Первый снимок какой хороший получился, с проводкой.

[identity profile] just-tom.livejournal.com 2016-12-19 04:30 pm (UTC)(link)
Успел включиться аппарат и сработать автофокус. Времени отключить стабилизацию по горизонтали уже не было (последствия видны) :) Мы шли по поперечной улице и было очень мало времени на съёмку. А E-PL7 с Панасоником 14-140 работает быстрее, чем мыльница, но всё равно это не комплект для спортивной съёмки.

[identity profile] graf-o-mann.livejournal.com 2016-12-20 04:33 am (UTC)(link)
Велосипед не роскошь, а средство передвижения! :-)
Правда, очень сильно зависит от погоды. Если бы климат позволял, я бы со своего железного коня не слезал. Хоть у нас и никакой инфраструктуры велосипедной нету, даже с ремонтом проблема. А нынешние кони не то что давешние, иной раз и не знаешь, как подступиться.

[identity profile] just-tom.livejournal.com 2016-12-20 08:47 pm (UTC)(link)
Не знаю, мне новые кажутся даже проще. Например, каретка (ось, на которой крепятся шатуны педалей) сейчас одним неразборным блоком сделана на двух настоящий подшипниках, очень удобно - ничего не разбалтывается, не скрипит. Вы заднюю тормозную втулку советского дорожного велосипеда разбирать пробовали? ))

[identity profile] graf-o-mann.livejournal.com 2016-12-21 04:35 am (UTC)(link)
А как же! Регулряно ТО проводил. Пока отец жив был, я даже колёса накачивать не пробовал, зато потом всё сам. По первости было сложно, конечно.

У меня с новыми великами проблема, в основном, в отсутствии инструмента (ну, это кроме кривых рук и собственной лени, конечно). И гайки там везде какие-то нестандартные. То ли дело на "Урале" - заднее колесо ключом на 17, переднее на 14, шатуны на 10. А сейчас у меня четыре велосипеда и везде разные.

Каретки, кстати, ни одной "цельнолитой" нету :-(

[identity profile] svmt.livejournal.com 2017-01-05 09:54 pm (UTC)(link)
все как в Амстердаме, очень похоже , в том числе и велосипеды с ящиками :)

[identity profile] just-tom.livejournal.com 2017-01-06 07:13 pm (UTC)(link)
Датчане утверждают, что эти велосипеды изобрели у них в Христиании ))

[identity profile] svmt.livejournal.com 2017-01-06 07:33 pm (UTC)(link)
Пока не знаю как там в Копенгагене, но в Амстердаме у нас никакого умиления по отношению к велосипедистам :) Мы их не любим. Они в Амстердаме грубы и нахальны ))

[identity profile] just-tom.livejournal.com 2017-01-06 07:38 pm (UTC)(link)
Мне не показалось, чтобы копенгагенские были грубы и нахальны, варшавские намного хуже, хотя их и на порядок меньше.

[identity profile] svmt.livejournal.com 2017-01-06 07:45 pm (UTC)(link)
Через две недели сравним :)