После
первой - вся четвёртая линия парижского метро с юга на север. Линия была открыта в 1908 году и в 1910 году приняла более или менее современный вид. Она была дважды продлена совсем недавно - в 2013 и 2022 году, были открыты всего три новые станции. Теперь их 29 - на неполные 14 км протяжённости. По загруженности линия находится на втором месте после первой. С прошлого года движение, как и на первой линии, полностью автоматизировано. Как и на первой линии, загородки вдоль платформ сильно испортили вид (особенно жалко станцию Cité), но без них автоматическим поездам курсировать нельзя.
На сей раз я подготовился лучше - взял светосильный объектив и приготовил маску, ликвидирующую блики от лобового стекла (они всё-таки иногда появляются в левом верхнем углу). Начальная станция в кадр не попала - я забежал в поезд в последний момент, потому что это был редко встречающийся новый состав MP 14, характеризующийся не заляпанным лобовым стеклом. Основной парк, как и на первой линии - недомытые составы MP 05.