Закрытие сезона

[just_tom]

В этом году он был долгим. И интересным. Всё время чему-то учусь и узнаю новое - не застрял на одном месте, как с плаванием. Не перестаёт удивлять техническая сторона - насколько езда на горных лыжах зависит от оборудования и его состояния. Впервые убедился на собственном опыте, что канты лыж должны быть острыми не только на обледеневших склонах. А ведь в России давно говорили про навострить лыжи... Я слышал, что свойства лыж зависят также от регулировки крепления, но впервые собрался это проверить на практике. На лыже посреди крепления есть отметка, и если крепление отрегулировать так, чтобы соответствующая отметка на ботинке была ровно над ней, это будет положение, которое производители лыж и ботинок считают оптимальным. Передвижение ботинка назад уменьшает манёвренность лыж, зато увеличивает скорость. Вперёд - наоборот, лыжи будут более манёвренными, но и более медленными. Мне казалось, что должно быть наоборот, но я был неправ. Самым поразительным было то, что очень ощутимый результат получается уже при передвижении ботинка на минимальную возможную величину - 4 мм, что составляет четверть процента длины лыжи и немногим более процента от длины подошвы ботинка. Интереснее всего оказалось перемещение вперёд - при сдвиге примерно на 1 см лыжи стали на плотном снегу очень устойчивыми и необычайно легко управляемыми, прямо как Атомики, которые я попробовал в Австрии. Но ощутимо проигрывал в скорости. К тому же, когда из-за оттепели размяк снег, оказалось, что задняя часть лыж слишком длинная, слегка перевешивает и я цепляю ей за склон. Перемещение ботинка на 4 мм назад ликвидировало эту проблему, заодно ускорив лыжи. На память записываю показания на креплениях: перёд-зад 332-328.

Сегодня по случаю закрытия сезона на часовом ски-пассе умудрился съехать 18 раз. Было немноголюдно и очень тепло.





Жалко, теперь ещё почти год ждать...

Comments

[iramyra]

Ничего себе, восемнадцать раз! Вооот, солнышко, тепло, люди катаются, прямо позавидовала! И восхищаюсь твоим аналитическим подходом :) Это же дополнительное удовольствие - разобраться и действовать с пониманием.

[just-tom.livejournal.com]

Мне всё равно не понять, почему горные лыжи, громоздкий и тяжёлый, с виду не слишком прецизионный инструмент, настолько чувствителен к тонкой настройке.

[iramyra]

Я как-то смотрела передачу про изготовление карвинговых лыж, там большая наука используется, точность изготовления кривизн исчисляется долями миллиметра, не зря, наверное.

[libellule-fun.livejournal.com]

Эх, а я раз в год выбираюсь

[iramyra]

Вот я наткнулась на какую-то страничку, на которой рассказывается, почему форма лыжей важна https://www.real-world-physics-problems.com/physics-of-skiing.html. Думаю, формулы можно смело пропустить, я сама не разбиралась подробно.

[just-tom.livejournal.com]

Сейчас пора идти работать, я потом прочитаю. Но про форму я как раз понимаю, за моё время она уже четвёртая, и техника езды сейчас уже совсем другая (мне она не нравится, я езжу по-старинке). Я про значение минимальных отклонений в настройке.

[just-tom.livejournal.com]

Так я тоже по-настоящему (в смысле в горы) только раз в год выбираюсь. Просто в 20 минутах езды от дома есть крохотная горка.

[iramyra]

Ну так от того, куда ты передвинешь ботинок (ты про это?), наверняка зависит форма лыжи во время езды, она же не двумерная, эластичная. Раз минимальное изменение боковой кривизны сильно влияет на оптимальный, самый "быстрый" радиус твоей траектории, так и изменения прогиба тоже влияют. Возможно, при другой погоде, на другом снегу нужны будут другие настройки.
Я, правда, теоретизирую только, сама же не стояла никогда на горных лыжах :))