О техническом прогрессе

[just_tom]

Ехал сегодня на переднем сидении автобуса из Нового Сонча в Краков, а перед нами ехал уже редкий в наше время экспонат истории автопрома - "Большой Фиат" (Fiat 125p). Как же непривычно выглядит его силуэт по сравнению с современными раскоряченными автомобилями! За отчётный период соображения безопасности вмешались в дизайн и колея стала значительно шире. Меня всегда удивляла эта составляющая технического прогресса - когда нововведения связаны не с появлением новых технологий, а с переосмыслением целесообразности. Ничто не мешало в шестидесятые раздвинуть колёса на два десятка сантиметров.



До этого моим любимым примером была ручка обратной перемотки в фотоаппаратах. У первых "Леек" и её советских клонов - "ФЕДов" и "Зорких" - она была удивительно неудобной, маленькой и расположенной так, что её было трудно ухватить. Почти такой же кошмар у немецкого "Контакса" и его прямого наследника - "Киева". И только позже конструкторам пришла в голову идея сделать откидную ручку, которая стала приживаться только в 60-е и 70-е годы. Совмещённый с перемоткой плёнки на один кадр взвод затвора - раньше надо было крутить неудобную ручку, потом появились курки с очень большим углом поворота, потом его значительно уменьшили, так что стало достаточно одного короткого движения большим пальцем.

То, что в Англии даже в раковинах публичных сортиров до сих пор можно обнаружить два крана, отдельно для горячей и холодной воды, и пробку на цепочке, отнесём к национальной специфике.

Comments

[domi-nic.livejournal.com]

Пыталась разгадать чертежи. Показалось, поняла. Потом приложила штангенциркуль линейку и снова не поняла...
Вы хотите сказать, что фиату можно было "раздвинуть ноги", не меняя общих габаритов, или что?

[just-tom.livejournal.com]

Именно. У машины справа (Форда Фокуса, на котором мы ездили в Казимеж), внешняя поверхность колеса находится в плоскости кузова, у Фиата колёса утоплены внутрь, т.е. колёса можно было раздвинуть без того, чтобы они вылезали за пределы кузова. У другого польского автомбиля этого класса, Полонеза, выпускавшегося со второй половины 70-х годов, поначалу колея была такая же, как у Фиата, а ширина кузова - даже немного больше, так что машина была ещё менее устойчивой. В начале 90-х годов была выпущена новая версия с расширенной колеёй.

[domi-nic.livejournal.com]

"колёса можно было раздвинуть без того, чтобы они вылезали за пределы кузова"
А на величине дорожного просвета это бы тоже не сказалось?

[just-tom.livejournal.com]

Да вроде не должно - с чего бы? В Полонезе просвет остался таким же.

[julie-alar.livejournal.com]

Два крана даже в современных раковинах?..

[just-tom.livejournal.com]

Я залез на британские сайты с сантехникой, чтобы посмотреть. В основном продаются раковины, ставшие жертвой глобализации, но можно по-прежнему встретить и отдающие дань традиции, например, вот (http://www.ukbathrooms.com/shop/bathrooms/bathroom_basins/traditional_bathroom_basin/products/vitra_buckingham_50_x_40cm_basin.html):

[julie-alar.livejournal.com]

Я почему-то очень рада, что у нас эта традиция не прижилась %)

[iramyra]

Оказывается, когда-то выпустили небольшую партию Фиатов 125p 4х4, у нескольких экземпляров расстояние между колёсами было увеличено:



Картинка отсюда.

[just-tom.livejournal.com]

А катафалк видела? На сей раз удлинена колёсная база :))



Но это, конечно, чья-то любительская очень топорная переделка.

Отсюда. (http://www.125p.eu/fiat-125p-karawan/)

[iramyra]

А посмотри по моей ссылке, там в разделе "Jamniki" пишут о таких. Удлинённый кабриолет был первой машиной, которая проехала по свежеоткрытой трассе Лазенковской, представляю себе это событие.

[just-tom.livejournal.com]

Обрати внимание, у jamników было по три двери с каждой стороны. Кроме той странной белой машины внизу.

Эх, было бы у Герека больше денег (которые не надо было бы
отдавать) - это я о Trasie Łazienkowskiej. И "Геркувце" (шоссе Варшава-Катовице). Очень грамотно и удобно сделано. Я, правда, не знаю, собирались ли что-то делать на запад от Niepodległości, потому что с размаху ударяешься о Pomnik Lotnika.

[iramyra]

А, ты имеешь в виду, что светофоры появляются?
Да, а у нас на Пулавской становится всё веселее, а когда построят S2 и откроют съезды с неё, то станет совсем хорошо.