На ночь не смотреть

[just_tom]

Стал искать фотографию грузового троллейбуса - их было полно на московских улицах в 60-е и 70-е годы, а наткнулся на такое:



Оказалось, что гибриды карьерных самосвалов с троллейбусами разрабатывались в Харькове в Институте горного дела АН УССР совместно с Харьковским трамвайно-троллейбусным управлением. Потом этим делом занялся НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт). Ожидалось, что труд водителя станет легче и производительнее, а затраты ниже. На практике всего этого достичь не удалось.






Сначала я подумал, что это - злобный Фотошоп:



Оказалось, что нет:



А искал я фотографию совершенно безобидного животного:



Источники: вот, вот, вот, вот.

Comments

[ksvs.livejournal.com]

Супер!
А грузовые троллы до сих пор катаются. Меньше уже их, конечно, но катаются.

[iramyra]

Какие мутанты. Особенно эти, огромные, у которых диаметр колеса больше роста человека, хороши.
А это правда, или мне память изменяет, что грузовые троллейбусы могли ездить и без контактной сети, что у них были аккумуляторы или двигатель внутреннего сгорания (или это плод моих ночных кошмаров, как невыключающиеся телевизоры)?
А мне всегда нравились грузовые трамваи, потому что они всегда были на базе каких-то очень старых моделей, которые уже не возили пассажиров.

[just-tom.livejournal.com]

Не только могли ездить без контактной сети, но и были должны - как же иначе они подъезжали к складам, магазинам и т.п.? У них был дизель-генератор, который питал электродвигатели. У обычных троллейбусов были аккумуляторы - они позволяли немного проехать в случае обрыва контактной сети, случайной остановки на секционном изоляторе и так далее. Я в детстве очень удивился, когда увидел, как обычный троллейбус проехал несколько метров с опущенными штанами.

[just-tom.livejournal.com]

Надо же, я их давно не видел.

[iramyra]

А, значит, мне не приснилось, хорошо :))

[ksvs.livejournal.com]

Я частенько езжу мимо тролл. парка. Эти тележки стоят сразу за воротами. Из них технички сделали или что-то подобное.
А когда я ездил с "Синим троллейбусом", тоже в парке видел их.

[ilya-dogolazky.livejournal.com]

В ФРГ в последние годы стала модной такая идея, что надо понавесить проводов вдоль автобанов и снабдить все тяжёлые грузовики рогами, кажется они даже без водителя там должный ехать или что-то в этом духе. К сожалению не могу найти ничего про это, не помню какие там ключевые слова

[just-tom.livejournal.com]

Насчёт без водителей... Помните первый публичный показ автоматической системы экстренного торможения Вольво?



Вписал в Гугль "german electric truck". Первая же ссылка ведёт на сайт Сименса с описанием проекта по электрификации грузовиков (http://www.siemens.com/innovation/apps/pof_microsite/_pof-fall-2012/_html_en/electric-trucks.html). Чуть дальше - критика проекта в "Шпигеле" (http://www.spiegel.de/international/germany/siemens-misguided-idea-about-putting-power-lines-on-german-roads-a-842834.html).

[just-tom.livejournal.com]

Пишут, что часть осталась на ходу, но их переделали, оставив только электрический привод. А что такое "Синий троллейбус"?

[ksvs.livejournal.com]

http://www.sin-troll.ru/

[vytasj.livejournal.com]

Красота, однако

[just-tom.livejournal.com]

Хорошо, я в детстве такого не видел. Первый, по-моему, очень страшный.

[vytasj.livejournal.com]

я бы его назвал не страшным, а суровым :)