Millenniumi Földalatti Vasút

[just_tom]

В дополнение к посту двухлетней давности о будапештском метро, про первую линию - "Педземную железную дорогу тысячелетия", чтобы был повод показать короткое видео, снятое новым аппаратом. Это самое старое метро в континентальной Европе (открыто в 1896 году к тысячелетнему юбилею венгерской государственности) и третья в мире система рельсового транспорта полностью на электрической тяге. Время на этой линии идёт очень медленно. В начале 70-х годов эту линию немного реконструировали и продлили, а в середине 90-х провели генеральную реконструкцию со сменой пришедших в полную негодность перекрытий, придав станциям вид более или менее как они выглядели сразу после постройки. Хотя деревянные будки и панели, за которыми скрывается оборудование станции - скорее фантазии на тему, чем копия того, что когда-то было. Подвижный состав - начала 70-х годов, слегка модернизированный с середине девяностых. До этого использовались сильно модернизированные оригинальные вагоны, дополненные в конце 50-х годов несколькими моторными вагонами.

Watch on YouTube

Comments

[iramyra]

О, здорово. А вот эта за рябь на перроне, начиная где-то с 0'58", это как раз из-за наличия промежуточных кадров, которые не содержат всей информации, о которых ты упоминал в комментариях к позапрошлому посту? Или ещё какая компрессия?
А, открыла пост про "Контролёров", вдруг кто-то захочет пройти по ссылкам.

[just-tom.livejournal.com]

Я вижу только перемещающиеся блики от света в поезде и артефакты компрессии. Сейчас сравнил с оригиналом - всё-аки Ютюб очень сильно ухудшает качество. Надо будет попробовать Vimeo.

[iramyra]

Давай на Vimeo. Сравним.
А само видео занятное, всего за минуту с лишним столько интересного, и люди красивые.

[just-tom.livejournal.com]

По-моему, лучше. Но у меня почему-то иногда начинает дёргаться подъезжающий поезд. Что-то в плеере не так, раз на раз не приходится.

[iramyra]

Да, мне кажется, гораздо лучше. У меня тоже иногда подёргивается, может, карта графическая не успевает обрабатывать.

[just-tom.livejournal.com]

У меня карта мощная и не подёргивается даже оригинал в 4К. Это что-то у них не так. Как будто срабатывает электронная стабилизация изображения, пытающаяся остановить поезд. Может, эта какая-то компрессия? Но она должна включаться при воспроизведении, потому что раз изображение дёргается, раз нет. И дёргается в разных местах.

Тем более, что рекомпрессия большая: оригинальный файл (уже уменьшенный до FHD) был 274 МБ, на Вимео он занимает всего 63 МБ, а битрейт сокращён более, чем в 4 раза. И в оригинале был использован новый кодек HEVC (Н.265), дающий большую компрессию при том же качестве (и более высокое качество при той же компрессии), зато требующий большей мощности воспроизводящей аппаратуры. А на Vimeo используется старый кодек AVC (Н.264). Странно всё это.

(Youtube также использует кодек AVC, с ещё большей компрессией: файл весит 44 МБ, битрейт ещё ниже.)

[iramyra]

Вот именно, вроде и железо мощное, и софт новый, а где-то узкое горло - и все преимущества теряются. Да, скорее всего у них.

[just-tom.livejournal.com]

А, контролёров там по-прежнему до фига. Вообще удивляет то, что кажется избыточной занятостью, обилие работников повсюду, в любом магазинчике работает несколько человек.

[iramyra]

А полиции много на улицах?

[just-tom.livejournal.com]

Нет, как у нас примерно. Но полиции особо не видно даже в Великобритании, где власти помешаны на безопасности (https://just-tom.livejournal.com/118570.html).

[graf-o-mann.livejournal.com]

До потолка рукой подать. Непривычно после нашего метро.

[just-tom.livejournal.com]

В лондонском метро ещё интереснее - мало того, что вагоны низкие, то ещё и закруглённые. Особенно интересно у дверей стоять.