Заниматься фигнёй

[just_tom]

Наконец-то вроде закончил модернизацию детища казанского вертолётного завода - ЭПУ Электроника-017 1987 года выпуска (упомянутого здесь). Исправил конструктивную ошибку этого во всём остальном очень достойного аппарата, заключавшуюся в вибрации трансформатора блока питания, через диск передающуюся на звукосниматель. Конструкторы вроде были в курсе и закрепили трансформатор через амортизаторы, но толку от этого было мало. Не мудрствуя лукаво, просто поменял трансформатор на тороидальный. Правда, пришлось через некоторое время поменять стабилизатор, потому что в оригинальном, когда он ещё не "разогрелся", почему-то стала срабатывать защита. Проверка пайки и электролитов ни к чему не привели, у меня кончилось терпение и я поставил новый стабилизатор на LM317/LM337 - набор для самостоятельной пайки. Надёжность конструкции, правда, вызывает сомнения - сглаживающие конденсаторы почти касаются сильно греющихся радиаторов. Ещё вместо обычных подстроечников, регулирующих выходное напряжение, я бы дал многооборотные.

Внешне вертак не потерял оригинального вида, если не смотреть на него сзади или снизу (и, естественно, не заглядывать под диск), потому что надо было поставить разъёмы RCA и клемму для заземления, а также для удобства поменять винты, крепящие верхнюю панель к нижней части корпуса, с плоского шлица на крестообразный. А ещё здорово, когда можно просто нарисовать и напечатать нужные детали вместо того, чтобы пытаться их купить или из чего-нибудь сконстролить.

При том, что я, как известно, не поклонник винила. Но какая-то магия в этой технологии есть - хоть она и не связана с верностью звуковоспроизведения.





Да, я знаю, что надо бы связать провода от трансформатора в жгут. Но они такие жёсткие, что и так никуда не денутся.

Comments

[alexanderr.livejournal.com]

а почему тороидальный меньше вибрирует?

[just-tom.livejournal.com]

Не знаю, может, от конструкции сердечника зависит. Кроме того, вибрации, вероятно, усиливал экран (который и так был средне эффективный), а в тороидальных без него можно обойтись. Замена трансформатора на тороидальный от рижской Арии — стандартный мод этих вертаков (я поставил какой-то польского производства). Сколько я встречал тороидальных трансформаторов — все были очень тихие.

[victor-chapaev.livejournal.com]

Эх, была у меня похожая

[just-tom.livejournal.com]

Почему-то в СССР уели делать хорошие ЭПУ, некоторые конструкции были совсем заковыристые типа Эпоса-001 (Московского опытного завода НИИ дальней радиосвязи). Вот только стоил он 3 средних зарплаты...

[heliphile.livejournal.com]

Казанского вертолетного завода:) Что подстановщик животворящий делает...

[just-tom.livejournal.com]

Зато я спокоен за казанские вертолёты того времени — вертак очень качественно сделан, с военной основательностью типа литого алюминиевого корпуса и плат из стеклотекстолита, залитых эпоксидным лаком.