Смотрел в окно

[just_tom]

электрички Варшава-Краков.

Comments

[chakrezzi.livejournal.com]

Не жарко у Вас:)) Мой знакомый на прошлой неделе вернулся из Германии: ездил на машине на две недели. Говорит, что холоднее всего было в Польше -18

[just-tom.livejournal.com]

По каким местам он, интересно, ездил - у нас всё в пределах -10 обычно было :) Правда, сегодня -15, а ночью -20 обещают. Но снега много (что смешно, на нашей равнине его гораздо больше, чем в горах), отопление работает, транспорт ходит (почти всегда), так что нормально.

[nikstutas.livejournal.com]

красиво. настроение электрички передаёт. у нас -15 по ночам -10 днём. однако стращают двацуриком сегодня ночью.

[iramyra]

Это что же, так холодно было в вагоне, что окно замерзало? Это ведь не один час ехать...
А у меня Аня завтра уезжает с классом в Торунь на 3 дня, волнуюсь, не померзнут ли они.
А это один и тот же кусочек окна?

[just-tom.livejournal.com]

О, у нас то же самое!

[krysochka.livejournal.com]

Мороз, однако :)

[just-tom.livejournal.com]

Нет, просто стекло одинарное - это обычная электричка 70-х годов, на которую наклеили гордую надпись Inter Regio, силно натопленная. Правда, когда она неслась со скоростью 130 км/ч, из неё тепло несколько выдувало и иногда от окна начинал идти снег. В "нормальных" поездах (IC и TLK), насколько я знаю, тепло и стёкла не промерзают (потому что двойные). Вчера возвращался из Кракова на IC в wagonie bezprzedziałowym - ехалось очень хорошо, если не считать неработающего спуска воды в туалете и намертво примёрзшей за 2,5 часа езды двери в вагон - пришлось выходить через соседний.

На втором и третьем снимке - один и тот же кусок окна. На остальных - разные. Кстати, после твоих разъяснений оценил, насколько стёкла в моей машине чище, чем в электричке :))

[just-tom.livejournal.com]

Ещё стекло одинарное - у нас, наконец, демонополизировали рынок железнодорожных перевозок и конкурирующая фирма пустила из Варшавы в Краков очень дешёвые поезда (в три раза дешевле, чем обычный). Едут они быстро (со средней скоростью 100 км/ч), но это старые раздолбанные электрички 70-х годов с соответствующим уровнем комфорта и термоизоляции.

[iramyra]

Сегодня на экране в метро прочитала, что Koleje Mazowieckie купили в Хорватии поезда 40-летней давности и отремонтировали их, теперь будто новенькие. Вот, нашла немного информации: http://www.zw.com.pl/artykul/440489__Gomulka__zabierze_pasazerow_.html

[krysochka.livejournal.com]

Зато не зимой хорошо... А комфорт - ну, ничего, экономии ради можно потерпеть. Не хуже электрички Тересполь-Варшава, надеюсь.

[just-tom.livejournal.com]

Наверное не хуже, хотя на такое "престижное" направление я ожидал чего-нибудь поприличнее.

[just-tom.livejournal.com]

Таких отремонтированных электричек уже довольно много ходит. Та в Краков была ещё без генерального ремонта, только сиденья когда-то сменили с пластмассовых на плюшевые.

[krysochka.livejournal.com]

Задёшево поприличнее редко бывает :)

[iramyra]

Там смешно, что локомотивы в Польше когда-то были выпущены, а теперь вернулись на родину. Ну а что, железо есть железо, если никаких каверн и трещин в колесах не образовалось, почему бы и не использовать.
А насчет чистоты окон - верно, а еще условия разные немного - мне кажется, что только на первой картинке окно было сухим, прежде чем заиндевело, как у тебя в машине, минуя жидкую фазу, поэтому узоры выросли, как выросли, а на остальных вода замерзла, т.е. стекло было мокрым после протирания и посмотрения - что там за окошком видать?

[anush2009.livejournal.com]

чудесно! очень поэтично, прям целое стихотворение получилось...

[julie-alar.livejournal.com]

+1 :)

PS

[julie-alar.livejournal.com]

А мне тепло! Тепло в минус 20, понимаешь?.. :)))

[mbla.livejournal.com]

Как они у тебя получаются!

[just-tom.livejournal.com]

Такие возвращения случаются, правда, я слышал прежде всего о возвращении поездов, взятых в аренду. Так было, например, с китайскими вагонами метро, которые работали в Пхеньяне. (Кстати, что забавно, в этом метро ездили также ГДР-овские вагоны, которые северокорейцы выдавали за вагоны собственного производства.)

[just-tom.livejournal.com]

Спасибо! На самом деле я обычно долго мучаюсь с последовательностью фотографий - они долны или рассказывать какую-нибудь историю, или в них должно происходить развтие каких-то графических образов. Поэтому иногда приходится выкидывать из серии фотографии, которые мне нравятся или добавлять какие-нибудь, чтобы не сбивать ритм "повествования".

Re: PS

[just-tom.livejournal.com]

Сильный же в тебе внутренний огонь :)))

[just-tom.livejournal.com]

Объект уж очень выигрышный был.

[just-tom.livejournal.com]

Самое смешное, что бывает. Фирма, которая экплуатирует "дорогое" поезда, пустила в Краков также дешёвые, но с такими же вагонами - с сидячими купе 1 и 2 класса (только более старыми). Билеты второго класса на них стоят на 5 злотых дешевле, чем на эту электричку.

[just-tom.livejournal.com]

Ага, стекло было достаточно грязным, чтобы обеспечить такую причудливую кристаллизацию :)

Re: PS

[julie-alar.livejournal.com]

Да тут скорее... хм... внешние обстоятельства благоприятствуют :))

Re: PS

[just-tom.livejournal.com]

Я думаю, они только подливают масло в огонь ))

[krysochka.livejournal.com]

Вот чудеса-то :)) Надо будет иметь в виду.

[eagelbird.livejournal.com]

Что-то плохо видно :)))

[just-tom.livejournal.com]

Окна были грязные.

[eagelbird.livejournal.com]

Я пошутила :) Мне вот третья нравится, там так хорошо деревья в узор вписались... :)

[just-tom.livejournal.com]

А я серьёзно. На чистом стекле не было бы столько заковыристых узоров :)

Re: PS

[julie-alar.livejournal.com]

Tak jest :)