Нет, просто стекло одинарное - это обычная электричка 70-х годов, на которую наклеили гордую надпись Inter Regio, силно натопленная. Правда, когда она неслась со скоростью 130 км/ч, из неё тепло несколько выдувало и иногда от окна начинал идти снег. В "нормальных" поездах (IC и TLK), насколько я знаю, тепло и стёкла не промерзают (потому что двойные). Вчера возвращался из Кракова на IC в wagonie bezprzedziałowym - ехалось очень хорошо, если не считать неработающего спуска воды в туалете и намертво примёрзшей за 2,5 часа езды двери в вагон - пришлось выходить через соседний.
На втором и третьем снимке - один и тот же кусок окна. На остальных - разные. Кстати, после твоих разъяснений оценил, насколько стёкла в моей машине чище, чем в электричке :))
Таких отремонтированных электричек уже довольно много ходит. Та в Краков была ещё без генерального ремонта, только сиденья когда-то сменили с пластмассовых на плюшевые.
Там смешно, что локомотивы в Польше когда-то были выпущены, а теперь вернулись на родину. Ну а что, железо есть железо, если никаких каверн и трещин в колесах не образовалось, почему бы и не использовать. А насчет чистоты окон - верно, а еще условия разные немного - мне кажется, что только на первой картинке окно было сухим, прежде чем заиндевело, как у тебя в машине, минуя жидкую фазу, поэтому узоры выросли, как выросли, а на остальных вода замерзла, т.е. стекло было мокрым после протирания и посмотрения - что там за окошком видать?
Такие возвращения случаются, правда, я слышал прежде всего о возвращении поездов, взятых в аренду. Так было, например, с китайскими вагонами метро, которые работали в Пхеньяне. (Кстати, что забавно, в этом метро ездили также ГДР-овские вагоны, которые северокорейцы выдавали за вагоны собственного производства.)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
momijizukamori
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-01-23 04:16 pm (UTC)На втором и третьем снимке - один и тот же кусок окна. На остальных - разные. Кстати, после твоих разъяснений оценил, насколько стёкла в моей машине чище, чем в электричке :))
no subject
Date: 2010-01-23 04:29 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-23 05:03 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-23 05:45 pm (UTC)А насчет чистоты окон - верно, а еще условия разные немного - мне кажется, что только на первой картинке окно было сухим, прежде чем заиндевело, как у тебя в машине, минуя жидкую фазу, поэтому узоры выросли, как выросли, а на остальных вода замерзла, т.е. стекло было мокрым после протирания и посмотрения - что там за окошком видать?
no subject
Date: 2010-01-24 09:23 am (UTC)