Tom Tom

Фуникулёр Жалякальниса - самый первый фуникулёр в Литве, построенный под надзором лично Антанаса Сметоны и открытый в 1931 году. В течение десятилетий он исполнял чисто коммуникационную функцию, соединяя находящийся на холме район Жалякальнис с нижней частью города. Первоначально для пассажиров был оборудован один вагон. Второй, нагруженный каменным балластом, предназначался в качестве противовеса. Однако популярность фуникулёра привела к тому, что уже через несколько месяцев второй вагон был переделан в пассажирский. Через несколько лет были введены в эксплуатацию более поместительные вагоны. В советские времена фуникулёр перестраивался и модернизировался, а в начале 1990-х новым владельцем вагонам был придан относительно первозданный вид. Литовская Википедия утверждает, что в 1939 году фуникулёр перевёз почти 2,3 миллиона пассажиров, а в 1970 году - более пяти миллионов. Если это правда, то в 1970 году вагоны должны были постоянно ездить набитыми до отказа. Сейчас фуникулёр перевозит от 40 до 120 пассажиров в день, т.е., возможно, примерно 30 тысяч в год.


( Read more... )

Каунас был остановкой переночевать по дороге в Ригу - с воскресенья на понедельник (иначе было никак) и мне очень хотелось успеть в музей Микалоюса Чюрлёниса до закрытия, поэтому, чтобы точно не опоздать, я снял жильё прямо напротив. Я был в этом музее последний раз чуть ли не ещё при советской власти. Я очень люблю Чюрлёниса, его сказочный мир без границ между живой и неживой природой, его краски и формы. Я с детства знал его картины по альбомам, это был папин любимый художник, но помню, как было здорово в позднеподростковом возрасте впервые увидеть их в живую. И сейчас оказалось, что ничего из моего того восприятия десятки лет назад не притупилось.

Кстати, только что узнал из российской Википедии, что родившийся под Вильнюсом в польскоязычной семье, умерший под Варшавой и похороненный на вильнюсском кладбище Расу Чюрелёнис, получивший образование в Варшаве и Лейпциге, последние годы своей короткой жизни посвятивший возрождению литовской культуры, был, оказывается, "российский композитор и художник литовского происхождения". С какого, вашу мать, боку? С такого, что он несколько месяцев провёл в Петербурге? Так он в Лейпциге жил намного дольше, я проверил в немецкой Википедии - нет, немцы его за своего не держат. И даже поляки его не считают своим.


Здание музея построено в 1926 году по проекту Владимира Дубенецкого.


( Read more... )