just_tom | Entries tagged with lietuva

Старые Троки - предшественник Тракая - были основан в XIII веке, а собственно Тракай впервые упоминался во второй половине XIV века. Тогда же была построена и его главная достопримечательность - Тракайский полуостровной замок между озёрами Гальве и Лука, который исполнял функцию защиты Тракая и Вильнюса.

Мне надо было где-то переночевать по дороге из Риги в Варшаву. Вильнюс был достоин гораздо большего, чем несколько часов, а в Тракае я когда-то был в ранней молодости, но всё напрочь забыл. Оказалось, что этот городок действительно на несколько часов. Я приехал в него вечером.

( Read more... )

Облёт замка сразу после захода солнца:

Watch on YouTube

Фуникулёр Жалякальниса - самый первый фуникулёр в Литве, построенный под надзором лично Антанаса Сметоны и открытый в 1931 году. В течение десятилетий он исполнял чисто коммуникационную функцию, соединяя находящийся на холме район Жалякальнис с нижней частью города. Первоначально для пассажиров был оборудован один вагон. Второй, нагруженный каменным балластом, предназначался в качестве противовеса. Однако популярность фуникулёра привела к тому, что уже через несколько месяцев второй вагон был переделан в пассажирский. Через несколько лет были введены в эксплуатацию более поместительные вагоны. В советские времена фуникулёр перестраивался и модернизировался, а в начале 1990-х новым владельцем вагонам был придан относительно первозданный вид. Литовская Википедия утверждает, что в 1939 году фуникулёр перевёз почти 2,3 миллиона пассажиров, а в 1970 году - более пяти миллионов. Если это правда, то в 1970 году вагоны должны были постоянно ездить набитыми до отказа. Сейчас фуникулёр перевозит от 40 до 120 пассажиров в день, т.е., возможно, примерно 30 тысяч в год.

( Read more... )

Мне надо было достаточно рано выехать из Каунаса и не слишком рано приехать в Ригу, поэтому я решил где-нибудь остановиться по дороге, в месте, в котором можно провести часа два. Изучение карты навело на городок Биржай почти на границе с Латвией. Озеро, замок и самый длинный в Литве пешеходный мост (более полукилометра) выглядели многообещающе. Городок довольно новый, первое упоминание о нём относится к середине XV века, долгое время он был вотчиной Радзивиллов, но к началу XIX века этот род начал банкротиться и продал его семейству Тышкевичей. Замок начали стоить в конце XVI века, в XVII и XVIII веке он дважды разрушался шведами, полтораста лет был руиной, а в 1980-е годы был восстановлен. Озеро Ширвена оказалось самым большим прудом в Литве - 40 кв. км, созданным во второй половине XVI века. Полетать особо не удалось из-за сильного ветра, но с земли интересные снимки замка и протестантской церкви не получались, да и длину моста можно было оценить только с какой-нибудь точки посередине озера.